Τι πρέπει να προσέχουμε όταν χρησιμοποιούμε ηλεκτρικό σκούτερ;

Ηλεκτρικά σκούτερέχουν γίνει δημοφιλή στους δρόμους της πόλης λόγω των ελαφριών και ευέλικτων χαρακτηριστικών τους, που χρησιμεύουν ως δημοφιλής επιλογή για το «τελευταίο μίλι» της μετακίνησης. Ωστόσο, πίσω από αυτή την ευκολία κρύβονται σημαντικές προκλήσεις ασφάλειας που δεν μπορούν να αγνοηθούν. Απαιτεί επίσης αυστηρούς κανόνες λειτουργίας και συνείδηση ​​ασφαλείας.

Προετοιμασία πριν την οδήγηση:

Όταν χρησιμοποιείτε έναηλεκτρικό σκούτερ, η ενδελεχής επιθεώρηση είναι η πρώτη γραμμή άμυνας για την ασφάλεια. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα πέδησης ανταποκρίνεται με ευαισθησία. όταν πατάτε τη μανέτα του φρένου, μπορείτε να νιώσετε μια ευδιάκριτη αντίσταση και οι τροχοί σταματούν γρήγορα. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να διατηρείται σε κατάλληλο επίπεδο. Τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά είναι επιρρεπή σε αναπήδηση και απώλεια ελέγχου, ενώ η ανεπαρκής πίεση αυξάνει τον κίνδυνο ενός σκασμένου ελαστικού. Το πιο σημαντικό, δώστε προσοχή στην κατάσταση του βασικού εξαρτήματος, της μπαταρίας. Ελέγξτε εάν το κέλυφος είναι παραμορφωμένο και εάν η διεπαφή είναι σκουριασμένη. Εάν μυρίσετε μια ασυνήθιστη οσμή ή παρατηρήσετε μη φυσιολογική θέρμανση μετά τη φόρτιση, σταματήστε να το χρησιμοποιείτε αμέσως. Μελέτες δείχνουν ότι σχεδόν το 30% των ατυχημάτων με ηλεκτρικά σκούτερ προκαλούνται από ελαττώματα εξοπλισμού πριν από την αναχώρηση. Αυτές οι φαινομενικά μικρές παραλείψεις μπορεί να οδηγήσουν σε μεγάλες καταστροφές κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα. Ειδικότερα, προσέξτε τα σημεία σύνδεσης της δομής του αμαξώματος του οχήματος και ο μηχανισμός ασφάλισης του μηχανισμού αναδίπλωσης πρέπει να είναι σταθερά στη θέση τους. Διαφορετικά, είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει την αποσύνθεση του αμαξώματος του οχήματος σε ανώμαλους δρόμους.

Οδηγίες για οδήγηση:

Όταν οδηγείτε ηλεκτρικό σκούτερ, τηρείτε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Όταν ταξιδεύετε σε λωρίδες μη μηχανοκίνητων οχημάτων, διατηρείτε μια ασφαλή ταχύτητα 15-20 χιλιομέτρων την ώρα. Όταν πλησιάζετε σε διαβάσεις πεζών, επιβραδύνετε μέχρι την ταχύτητα περπατήματος. Αποφύγετε να κρατάτε το τιμόνι με το ένα χέρι για να πραγματοποιείτε τηλεφωνικές κλήσεις. Μια στιγμιαία απόσπαση της προσοχής θα μπορούσε να προκαλέσει την παρέκκλιση του οχήματος από τη διαδρομή και τη σύγκρουση με το κράσπεδο. Η οδήγηση σε ζευγάρια είναι ακόμη πιο επικίνδυνη, καθώς όχι μόνο επιταχύνει τη φθορά της μπαταρίας, αλλά διαταράσσει και την ισορροπία του κέντρου βάρους, οδηγώντας σε ανατροπή. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στον κίνδυνο τυφλών σημείων. Όταν ένα μεγάλο όχημα στρίβει, το εύρος μετατόπισης του εσωτερικού τροχού μπορεί να φτάσει τα 2 μέτρα. Ακόμα κι αν συνεχίσετε να κινείστε ευθεία, μπορεί να σας πιάσουν κάτω από το όχημα. Η νυχτερινή οδήγηση απαιτεί να ανάβετε τα μπροστινά και τα πίσω προειδοποιητικά φώτα. Πειράματα έχουν δείξει ότι οι ποδηλάτες που φορούν αντανακλαστικά γιλέκα μπορούν να εντοπιστούν από τους οδηγούς έως και τρεις φορές πιο μακριά όταν τα φώτα είναι αναμμένα.

Ενημερωθείτε για τις περιβαλλοντικές αλλαγές:

Οι διαφορετικές συνθήκες του δρόμου επιβάλλουν διαφορετικές απαιτήσεις στους χρήστες τουηλεκτρικά σκούτερ. Η απόσταση φρεναρίσματος τις βροχερές μέρες είναι συνήθως 60% μεγαλύτερη από ό,τι σε στεγνούς δρόμους. Όταν κάνετε μια στροφή, το κέντρο βάρους του σώματος πρέπει να χαμηλώνει κατακόρυφα αντί να γέρνει προς τη μία πλευρά. Όταν συναντάτε δρόμους με πλακόστρωτο τούβλο ή ανωμαλίες ταχύτητας, αποφύγετε τη βιασύνη με μεγάλη ταχύτητα. Η σωστή προσέγγιση είναι να επιβραδύνετε εκ των προτέρων και να λυγίσετε ελαφρά τα γόνατά σας για να λειτουργήσει ως αμορτισέρ για το σώμα σας. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στις οπτικές παγίδες. Ακόμη και οι φαινομενικά επίπεδοι δρόμοι μπορεί να έχουν κρυφές λακκούβες ή χαλαρά καλύμματα φρεατίων. Τέτοια εμπόδια μπορεί να προκαλέσουν κολλήματα των τροχών, με αποτέλεσμα συχνά την πτώση. Όταν οδηγείτε σε άγνωστες περιοχές, συνιστάται να ελέγχετε εκ των προτέρων την κλίση σε χάρτη. Οι μεγάλες απότομες κλίσεις που υπερβαίνουν τις 10 μοίρες μπορεί να υπερβαίνουν τη χωρητικότητα φορτίου του κινητήρα. Η προσπάθεια να τα ανεβείτε με δύναμη μπορεί εύκολα να ενεργοποιήσει την προστασία υπερθέρμανσης του ελεγκτή.

Δώστε προσοχή στην τακτική συντήρηση:

Πρέπει επίσης να προσέχουμε να κάνουμε τακτική συντήρηση του ηλεκτρικού σκούτερ. Μετά από οδήγηση για 300 χιλιόμετρα ή τουλάχιστον μία φορά το μήνα, όλα τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται σε κάθε μέρος. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη σύνδεση μεταξύ του μπροστινού σωλήνα πιρουνιού και του τιμονιού. Τα ρουλεμάν θα πρέπει να εγχέονται με ειδικό λιπαντικό γράσο κάθε τρίμηνο για να αποφευχθεί η εμπλοκή λόγω σκουριάς και να αποφευχθεί η αστοχία του τιμονιού. Ταυτόχρονα, όταν η ισχύς της μπαταρίας πέσει κάτω από το 30%, θα πρέπει να φορτιστεί. Όταν αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, διατηρείτε τη μπαταρία στο 50% φόρτιση. Αξίζει να σημειωθεί ότι όταν το όργανο εμφανίζει μη φυσιολογικούς κωδικούς ή ο κινητήρας κάνει έναν απότομο ήχο γκρίνιας, είναι συχνά προπομπός μιας βλάβης του ελεγκτή. Η συνέχιση της οδήγησης αυτή τη στιγμή μπορεί να προκαλέσει ξαφνική απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση. Το περιβάλλον αποθήκευσης χρειάζεται επίσης προσοχή. Οι μπαταρίες λιθίου έχουν κίνδυνο θερμικής διαφυγής σε περιβάλλον άνω των 50℃. Μην τα παρκάρετε σε αυτοκίνητο που εκτίθεται στο άμεσο ηλιακό φως το καλοκαίρι.