Υπάρχουν πολλά μέσα μεταφοράς στην κοινωνία σήμερα, αλλά πολλοί άνθρωποι μπερδεύονται. Μερικοί άνθρωποι το πιστεύουν αυτόηλεκτρικά σκούτερείναι εύκολο στη χρήση, ενώ άλλοι πιστεύουν ότι τα έξυπνα σκούτερ ισορροπίας είναι περισσότερο εξοικονόμηση εργασίας. Ας κάνουμε μια συγκεκριμένη σύγκριση.
Πρώτα απ 'όλα, τα περισσότερα από τα δίδυμα σκούτερ ισορροπίας στην αγορά είναι κυρίως σκούτερ ισορροπίας. Στην ακόλουθη συζήτηση, συγκρίνουμε κυρίως σκούτερ ισορροπίας και ηλεκτρικά σκούτερ σε πολλές πτυχές.
Τόσο τα δίτροχα σκούτερ ισορροπίας όσο και τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι νέα μέσα μεταφοράς. Όσον αφορά τον έλεγχο του αυτοκινήτου, το σκούτερ ισορροπίας δύο τροχών πρέπει να ελέγχεται από το κέντρο βάρους και μπορεί να επιταχύνει, να επιβραδύνει, να βγει και να σταματήσει με την πρόσκρουση και προς τα πίσω. Εάν ο χρήστης αρχίζει να το χρησιμοποιεί, χρειάζεται ακόμα κάποιο χρόνο για να προσαρμοστεί. Είναι λίγο δύσκολο σε μερικές λακκούβες στο δρόμο. Η πέδηση του ηλεκτρικού σκούτερ επιτυγχάνεται με χειροκίνητη λειτουργία και έχει σχετικό έλεγχο φρένων. Σχετικά, το ηλεκτρικό σκούτερ έχει ένα μικρό πλεονέκτημα σε αυτόν τον σύνδεσμο.
Γενικά, η ικανότητα παραγωγής σχετίζεται με το μέγεθος του τροχού. Το μέγεθος του σκούτερ ισορροπίας δύο τροχών είναι σχετικά μεγάλο και μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες οδικές συνθήκες. Το μέγεθος περίπου των δίδυμων σκούτερ ισορροπίας εξακολουθεί να είναι σχετικά μεγάλο. Το μέγεθος των ελαστικών των ηλεκτρικών σκούτερ είναι γενικά σχεδιασμένο να είναι περίπου δέκα ίντσες και οι απαιτήσεις για την επιφάνεια του δρόμου είναι σχετικά υψηλές. Αν και οι οδικές συνθήκες των αστικών δρόμων είναι σχετικά επίπεδες, υπάρχουν επίσης κάποιες ανεπιθύμητες συνθήκες. Ως εκ τούτου, σε αυτή την περίπτωση, τα αυτοκίνητα εξισορρόπησης δύο τροχών με μεγαλύτερους τροχούς μπορούν να περάσουν από περισσότερα τμήματα.
Σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά σκούτερ, το συνολικό μέγεθος των αυτοκινήτων εξισορρόπησης δύο τροχών είναι σχετικά μικρό. Εάν το αυτοκίνητο δεν ανάβει, μπορεί να μεταφερθεί. Επειδή το μέγεθος δεν είναι μεγάλο, εάν μεταφέρετε ένα σακίδιο κατάλληλου μεγέθους, μπορείτε να το βάλετε στην τσάντα και να το μεταφέρετε στην πλάτη σας για να απελευθερώσετε τα χέρια σας. Παρόλο που το ηλεκτρικό σκούτερ έχει σχεδιαστεί για να είναι πτυσσόμενο, ο συνολικός όγκος μετά την αναδίπλωση εξακολουθεί να έχει ένα ορισμένο χώρο. Επιπλέον, όταν δεν υπάρχει δύναμη, είναι σχετικά εξοικονόμηση εργασίας για να ωθήσει το ηλεκτρικό σκούτερ, έτσι από αυτή την πτυχή, το αυτοκίνητο εξισορρόπησης είναι ευκολότερο να μεταφερθεί.
Το αυτοκίνητο εξισορρόπησης λειτουργεί από την αίσθηση του σώματος μετά από να φτάσει στο αυτοκίνητο και λειτουργεί με το συντονισμό του σώματος και την ευκολία του ατόμου να προχωρήσει και να προς τα πίσω. Αντίθετα, η μέθοδος οδήγησης του ηλεκτρικού σκούτερ είναι παρόμοια με εκείνη ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου και είναι καλύτερο από το ηλεκτρικό ποδήλατο όσον αφορά τη σταθερότητα και είναι ευκολότερο να ξεκινήσετε. Σχετικά, τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι ευκολότερα στη χρήση από τα έξυπνα αυτοκίνητα εξισορρόπησης.
Τα έξυπνα σκούτερ εξισορρόπησης λειτουργούν από τον έλεγχο του σώματος του χρήστη και τον συντονισμό του σώματος. Δεν υπάρχουν πολλοί περιορισμοί και υπάρχουν πολλά κόλπα για να παίξετε. Η ταχύτητα δεν είναι χαμηλή. Σε γενικές γραμμές, η εμπειρία ιππασίας είναι ακόμα καλή. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά σκούτερ σήμερα έχουν γενικά καθίσματα για να καθίσουν και να οδηγούν, έτσι τα ηλεκτρικά σκούτερ εξακολουθούν να είναι ανώτερα όσον αφορά την άνεση ιππασίας.
Όσο περισσότερα μέρη υπάρχουν, τόσο υψηλότερο είναι το ποσοστό αποτυχίας και τόσο μεγαλύτερο είναι το κόστος συντήρησης. Τα κύρια μέρη του σκούτερ εξισορρόπησης των δύο τροχών είναι οι μπαταρίες, οι κινητήρες, τα καλώδια και άλλα κύρια αξεσουάρ, ενώ τα ηλεκτρικά σκούτερ διαθέτουν επίσης καλώδια φρένων, καλώδια πεταλούδας κλπ.
Μέσα από πολλές πτυχές της σύγκρισης, από μια συνολική προοπτική, τα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν ένα μικρό πλεονέκτημα, αλλά πρέπει επίσης να αποφασίσετε με βάση τις ανάγκες κάθε χρήστη.
